lunes, 23 de septiembre de 2013

Categorización de la logística

Logística de transporte- incluye cuestiones en relación con el uso de las herramientas y los conceptos de la logística de transporte de personas y de productos
 Logística de marketing: es una mezcla de la logística de abastecimiento y la logística de distribución.
 Ecologística: incluye todas las operaciones en relación con la creación de soluciones óptimas para la recogida, el acopio, la destrucción y tratamiento de residuos.
 Logística de la recuperación: incluye la planificación, la ejecución y la supervisión del flujo de efectivo de las mercancías y también el flujo de la información asociada desde el punto de consumo a sus lugares de partida con el objetivo de recuperar el valor o la gestión adecuada.
 Logística urbana: incluye sistemas logísticos que están en zonas urbanas. El objetivo de esta sección es la organización apropiada de las operaciónes de logística de todos los participantes, para reducir el coste global y satisfacer a los clientes- e-logística: incluye aspectos del uso de Internet y sistemas informáticos con el objetivo de la cooperación e integración.

lunes, 16 de septiembre de 2013

Las paletas: la logística en Las Fuerzas Armadas de Polonia.


Los palés de plástico.
La logística de las Fuerzas Armadas de Polonia ha adoptado tres pallets con estas medidas: 800 mm x 1000 mm, 800 mm x 1200 mm, 1000 mm x 1200 mm. La platforma es un palet típico que esta dotado de una superficie  llana, hecho de madera, con 4 entradas (hay posibilidad de colocar horquillas en sus cuatros lados). Aunque el palet más común es el europalet. Sus dimensiones son: 800 mm x 1200 mm x 144 mm, su peso en vacío 25 kilos y con una carga útil de 1.000 kilogramos. Un palet de 800 mm x 1200 mm cargado no debe de superar los 1 metro de altura y el peso de la carga de la plataforma no debe superar de 1000 kilogramos y la apariencia debe ser similar al cubo. El previsto apilamento de las unidades de cargas de los palés. Una vez se rellene los de contenedores con estas unidades de carga se debe utilizar y preveer el requerimento del espacio con el que contamos. El espacio mínimo requerido corresponderá al valor de 60 m. Estó no se refierehace solamente a la anchura sino además a lo largo de un contenedor. Por ejemplo, en el caso del transporte aéreo, se emplean los pallets de aluminio del tipo HCU -6E (463L) que tienen capacidad para 4536 kg y el peso en vacío 130 kg más o menos.
Por el momento, las palets de madera son frecuentemente sustituidos por las paletas de material plástico. Los pallets de materiales plásticos son normalmente más robustos y además es posible reciclar, por lo que son mas ecológicos. Por consiguiente, la ventaja de los pallets de material plástico es sin duda su constancia en el peso (con una tolerancia de + / -2%). Además hay que tener en cuenta su fortaleza a la radiación UV. Las paletas de plástico que puede ser de PP o HDPE pueden existir durante de 10 a 15 años. La duración de los palés de {material plástico|plástico) depende de la frecuencia de rotación, así como la forma en que se opera. Las paletas de material plástico tienen la posibilidad de ser exportados a los bastidores de almacenamiento, así como a la industria de alimentos habiendo sido aprobado por las autoridades las cuales trabajan con este fin, como por ejemplo el Instituto Nacional de la Salud (NIH).

domingo, 15 de septiembre de 2013

Peculiaridades sobre los palets.

Los europalets (palés de modelo europeo) pueden estar fabricados y/o arreglados por cualquier empresa que dispongan de autorización de EPAL, aunque no solo estas, ya que además en varios países de Europa los ferrocarriles nacionales poseen autorizaciones que les habilite la producción de europalets, por ejemplo CD, MAV y muchos más. El pallet reparado puede ser indentificado por un clavo característico llevando un emblema diferenciador de la EPAL, pero no obligatoriamente. Si un pallet está reparado en un país donde es el ferrocarril nacional el que proporciona las licencias, se aplican la normativa de esté ferrocarril. Cada pallet que está  reparada por una fábrica sin licencia o cuando posea de algunas partes en mal estado, no será tratado como un europalet. En lo referente a  la República Polaca,solamente los pallets fabricados antes del 1 de mayo de 2004 por PKP Cargo(ferrocarriles nacionales polacos) son tratados como europalés. Después de esa fecha, la empresa ya no dispone la licencia. 
Los archivos de transporte y almacenamiento los palés del modelo europeo se denota EUP. Los palés del tipo MAV son tratados como EURO, a causa del factor que la empresa que la fabrica dispone una licencia. Hay que conocer que todas las paletas EPAL poseen un emblema de EPAL  que está situado en el lado izquierdo o central, pero con la salvedad de los palés fabricados en Italia.

martes, 10 de septiembre de 2013

¿Que es la logística?

La logística es el desarrollo de la planificación, ejecución y regulación de la corriente de materias primas de una manera más eficiente y rentable, también las materias primas finalizadas y del procesamiento de la información importante como por ejemplo: el punto de salida hacia el punto destino para que al final se pueda contentar a los clientes finales y primordialmente a sus necesidades.
Lo que puede añadir las operaciones logísticas (aunque no tiene que ser obligatoriamente sus límites) son esencialmente: el servicio a los comprador, la pronóstico de la demanda, el flujo de la información, mantenimiento, controles de inventario, desarrollo de todos los encargos, las tareas relacionadas con la reparación pero también con el suministro de piezas. Además incluye: la localización de todas las empresas y todos los almacenes, además procesos de inventario, envasado, además del control de devoluciones y gestión de residuos, además del transporte y definitivamente el almacenamiento.
Una explicación simplificada es la regla de las “siete R” y proviene del inglés (por ejemplo en Polonia se traduciría como las “siete W”). En español se podría resumir así:
•right product (producto adecuado)
• right quantity (cantidad correcta)
• right condition (condiciones conformes, estado conforme)
• right place (lugar correcta)
• right time (tiempo correcto)
• right customer (cliente apropiado)
• right price (precio conforme)

viernes, 30 de agosto de 2013

¿Cómo definir una paleta?

Una paleta es una estructura de madera o de material plástico que se usa para el traslado de artículos. Lo más normal es que  los palets normalmente  se usa como las bases resistentes o un sustrato duro donde se puede instalar algunos paquetes más pequeños para moverlos en una cantidad más grande que normalmente se podría. Los palets se construyen de tal manera que se puede elevarlas sin problema con el uso de carretillas elevadoras. Sin lugar a duda, las dimensiones de los pallets están estandarizados. La gran mayoría de las industrias de almacenamiento y de los medios de transporte está generalmente adecuada para instalar en ellos determinados tipos de los pallets. El tipo más extendido y más usual en Europa es un pallet es el conocido como palet europeo. Palets europeos están marcados por los laterales con una nota “(EUR)”. Su peso es aproximadamente 25 kilogramos.
El europalet fue usado por primera vez ya en el año 1950. Su creador fue un consorcio sueco BT Industries. El palet europeo fue diseñado como un pallet universal , adaptado a todos los tipos de carretillas elevadoras existentes en la actualidad.
Además, también se puede usar los llamados “collarines para pallets” que han sido creados de madera, con un perimetro que protege bien los lados y la parte superior de materias primas apiladas en una paleta. También se suelen encontrar los llamados contenedores que han sido diseñados de aluminio o de plástico. Ellos, además de poseer una pared duras, también pueden tener una tapa de cierre que está alojada en la parte superior. Además, se puede encontrar modelos  aislados que permiten mantener una cierta temperatura dentro. Los tipos de pallets más habituales que se usan en la actualidad son: "europaleta" (EUR), dimensiones: 1200 × 800 × 144 mm, carga de hasta 1.000 kilogramos, 1/2 (EUR) - 800 x 600 x 144 mm, agrandada (EUR) - 1200 × 1200 × 144 mm, ISO - 1200 × 1000 × 144 mm (llamada inglesa), adecuada para contenedores - 1135 x 1133 mm.